KROSS Level 4.0 to uosobienie uniwersalności. Rower górski, który zarówno odnajdzie się w mieście, jak i w terenie. Nie jest ograniczony do jednego rozmiaru kół, umożliwia szeroki wybór akcesoriów, takich jak bagażnik, błotniki czy podpórka. Wyposażyliśmy go w amortyzowany widelec, a ramę wykonaliśmy z aluminium lite. To nie jedyne technologie, które znajdują się w tym rowerze.

KROSS Level 4.0 w 2022 roku to kontynuacja myśli przyświecającej nam przy projektowaniu poprzednich generacji tego roweru. To nie tylko nowy lakier położony na ramie – to także nowa geometria roweru oraz najnowsza grupa osprzętu Shimano przeznaczona do amatorskiego ścigania się w XC oraz maratonach MTB. Shimano Deore M 5120 to napęd 1x10 z całkowicie nowym mechanizmem tylnej przerzutki.

Uniwersalny model 

Rower KROSS Level 4.0 to rower nie tylko rower do agresywnej jazdy i ścigania. To rower, który dostosuje się do Twoich potrzeb. Udało nam się to uzyskać dzięki odpowiedniej geometrii roweru, która umożliwia przybranie zrelaksowanej pozycji. Pozwala to na odciążenie przedramion oraz lepszą obserwację tego, co dzieje się przed nami na drodze. Wyposażyliśmy go także w sprawdzone elementy napędu od japońskich firm Shimano oraz Suntour. KROSS Level 4.0 to wysokiej klasy napęd Shimano Deore M5120 oraz amortyzator SR Suntour, które pozwoli Ci na skuteczne i bezpieczne pokonywanie przeszkód, które znajdą się na Twojej drodze.

Aluminiowa rama i amortyzowany widelec

Do produkcji ramy wykorzystaliśmy lekkie aluminium liteUlepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. To ulepszony stop aluminium 6061, będącym doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością oraz niską masą. Charakteryzuje go wysoka odporność na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.

By zapewnić mu możliwie najniższą wagę elementy w ramie  w ramie poddajemy cieniowaniu. W ramie zastosowaliśmy wewnętrzne prowadzenie linek, dzięki czemu uzyskaliśmy estetyczną i elegancką ramę. Wewnętrzne prowadzenie linek pozwala także na łatwiejsze utrzymanie roweru w czystości oraz minimalizuje ryzyko zaczepienia linką o korzenie w terenie. Rower górski KROSS Level 4.0 to także hydrauliczne hamulce tarczowe Sram Level. Dzięki nim modulacja siły hamowania jest dużo łatwiejsza niż w przypadku klasycznych hamulców typu v-brake.

W rowerze użyliśmy amortyzatora SR Suntour XCR 32 RL Coil ułatwiający jazdę po nierównościach w terenie oraz pokonywanie miejskich dróg rowerowych. Jest to amortyzator wyposażony w klasyczną sprężynę, zapewniającą 100 milimetrów skoku. Dodatkowo, na kierownicy znajduje się manetka blokady amortyzatora, umożliwiająca jego usztywnienie. Pomaga to na uzyskanie lepszej efektywności w trakcie pedałowania. Żeby zapewnić wysoką przyczepność na leśnych ścieżkach wyposażyliśmy koła w opony Schwalbe Smart Sam dostosowane do rozmiaru obręczy. Pozostałe komponenty to wysokiej jakości produkty Kross oraz siodełko renomowanej włoskiej marki Selle Royal.

•  Ulepszony stop aluminium 6061 jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia.
•  Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim uzyskiwanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.
•  Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem.
•  Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.
•  Precyzja hamowania wzrasta dzięki wyeliminowaniu zbędnych przejściówek co wpływa na sztywność połączenia między ramą a zaciskiem. Lepsze odprowadzanie ciepła wydłuża żywotność hamulca i poprawia efektywność jego działania.
•  W celu maksymalnej ochrony naszych ram stworzyliśmy system wymiennych haków, które w razie uszkodzenia można łatwo i szybko wymienić. Aby ograniczyć możliwość uszkodzenia ramy do minimum gwinty umieszczamy na haku lub na specjalnej nakrętce.
•  Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu, powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.
•  Precyzyjna technika wygładzania spawu, która podnosi estetykę konstrukcji bez negatywnego wpływu na jej wytrzymałość.

SPECYFIKACJA