KOŁA
PIASTA PRZÓD	Shimano Nexus DH-3D37
PIASTA TYŁ	Shimano Deore FH-M6000
OPONY	Schwalbe Silento Puncture Protection (28"x1,6")
OBRĘCZE	Kross Disc (Aluminium, double wall)

NAPĘD
PRZERZUTKA PRZÓD	Shimano Deore FD-T6000
PRZERZUTKA TYŁ	Shimano Deore LX RD-T670
HAMULCE PRZÓD	Shimano Disc BR-M315 (hydrauliczny)
HAMULCE TYŁ	Shimano Disc BR-M315 (hydrauliczny)
DŹWIGNIE HAMULCA	Shimano BL-M315 (hydrauliczne)
MANETKI	Shimano Deore SL-T6000 (3x10)
KORBY	Shimano Deore FC-T521 (48/36/26T, S/M - 170mm, L/XL - 175mm)
SUPORT	Shimano BB-ES300
ŁAŃCUCH	Shimano CN-HG54
KASETA / WOLNOBIEG	Shimano Deore CS-HG50-10 (11-36T)

KOMPONENTY
KIEROWNICA	Aluminium (620mm, 31.8mm)
WSPORNIK KIEROWNICY	Aluminium ahead (S/M-90mm, L/XL-110mm, 31.8mm)
WSPORNIK SIODŁA	Aluminium amortyzowany (350mm, 27.2mm)
STERY	FP-H856B2 (1-1/8"-1.5", Tapered)
SIODŁO	Selle Royal Lookin Classic Athletic Royalgel
CHWYTY	Herrmans Endorfin
PEDAŁY	VP-613

Producent zastrzega sobie prawo do zmiany elementów specyfikacji w odniesieniu do wszystkich produktów.

GEOMETRIA

		S	M	L	XL
FS	Rozmiar ramy	17"	19"	21"	23''
ST	Długość rury podsiodłowej	430	480	530	580
TT	Efektywna długość górnej rury	564	570	585	600
HT	Długość główki ramy	140	140	140	160
SA	Kąt rury podsiodłowe	74	74	74	74
HA	Kąt główki ramy	70	70	70	70
CS	Długość tylnych widełek	460	460	460	460
WB	Baza kół	1094	1094	1110	1125
REACH	Reach	389	395	397	420
STACK	Stack	610	610	614	629
BBDROP	BB Drop	60	60	60	60

TECHNOLOGIE

Ulepszony stop aluminium 6061, który jest doskonałym kompromisem pomiędzy wysoką sztywnością a niska masą. Charakteryzuje się dużą odpornością na warunki zewnętrzne, złamania i uderzenia. Dzięki cieniowaniu wszystkich rur ramy udało się nam zachować wytrzymałość konstrukcji przy jednoczesnej redukcji masy.

Hamulce tarczowe gwarantują nam dużą siłę hamowania i dobrą modulację nawet w najcięższych warunkach pogodowych, a ich żywotność jest znacznie dłuższa niż hamulców tradycyjnych.

Długie błotniki zapewniające pełną ochronę przed wodą i błotem.

Metoda kształtowania rur za pomocą wtłaczania specjalnej cieczy pod wysokim ciśnieniem. Technologia ta umożliwia przede wszystkim otrzymywanie lżejszych konstrukcji charakteryzujących się wyższą wytrzymałością i precyzją wykonania.

Tylny bagażnik o wytrzymałej konstrukcji umożliwia bezpieczne przewożenie nawet bardzo ciężkiego bagażu.

Wewnętrzne prowadzenie kabli wydłuża żywotność linek i pancerzy chroniąc je przed błotem, piachem czy deszczem. Pozwala to zaoszczędzić cenne gramy oraz uzyskać, niezakłócony niczym, sportowo-wyczynowy charakter roweru.

Malowanie polegające na nakładaniu naelektryzowanych cząstek farby proszkowej na aluminium, które wymaga obróbki termicznej. Po spieczeniu powierzchnia lakieru tworzy idealnie gładką powłokę wyjątkowo odporną na uszkodzenia mechaniczne.