KROSS LEA 3.0 RÓŻOWY SZARY
2 499,00 zł
Brutto
KROSS Lea 3.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd z 16 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Acera to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.
Polityka prywatności
Dostawy
Przy zamówieniu powyżej 599 zł przesyłka gratis!
Płatności
Raty, leasing
Rama i widelec
| MATERIAŁ RAMY | ALUMINIUM |
| WIDELEC | ZOOM FORGO 565D |
| SKOK WIDELCA | 100MM |
| TYLNY AMORTYZATOR | BRAK |
| SKOK TYLNEGO AMORTYZATORA | BRAK |
| WYKOŃCZENIE LAKIERU | POŁYSK |
| KOLOR RAMY | CZARNY |
Napęd
| PRZERZUTKA PRZÓD | SHIMANO ALTUS M315 |
| PRZERZUTKA TYŁ | SHIMANO ACERA M3020 |
| MANETKI | SHIMANO ALTUS M315 |
| KORBA | WHEEL TOP |
| KORONKI | 36T-22T/170MM |
| KASETA / WOLNOBIEG | SHIMANO ACERA HG41 |
| ZAKRES KASETY/WOLNOBIEGU | 11-34T |
| ILOŚĆ PRZEŁOŻEŃ | 16 |
| SUPORT | FP-B902 |
| ŁAŃCUCH | YBN S8 |
Koła
| PIASTA PRZÓD | GULI GL-B43F |
| PIASTA TYŁ | GULI GL-B43R |
| OBRĘCZE | KROSS ALUMINIUM 622X19 |
| OPONY | WANDA P1288 27,5X2,25 |
Hamulce
| HAMULEC PRZÓD | TARCZOWY MECHANICZNY |
| HAMULEC TYŁ | TARCZOWY MECHANICZNY |
| DŹWIGNIE HAMULCA | SHIMANO TOURNEY ST-EF41 |
| TARCZE HAMULCOWE | DISC (160MM) |
| TARCZE HAMULCOWE TYŁ | DISC (160MM) |
Komponenty
| KIEROWNICA | ALUMINIUM 660 MM 31,8 |
| WSPORNIK KIEROWNICY | ALUMINIUM 75MM/31,8/7° |
| SIODŁO | KROSS |
| WSPORNIK SIODŁA | ALUMINIUM 30,9X300MM |
| STERY | FP-H863 O1-1/8" |
| CHWYTY | KROSS |
| PEDAŁY | TWORZYWO |
chat
Komentarze (0)
Na razie nie dodano żadnej recenzji.
KROSS Lea 3.0 to doskonały wybór dla każdego szukającego roweru uniwersalnego. Sprawdzony napęd z 16 przełożeniami zapewnia bezproblemową i tanią eksploatację. Tylna przerzutka z grupy Acera to trwała i sprawdzona konstrukcja, która zapewnia płynną i responsywną zmianę przełożeń również w trudniejszym terenie.
By hamowanie zawsze było przewidywalne, niezależnie od warunków atmosferycznych czy sytuacji na drodze zamontowane zostały mechaniczne hamulce tarczowe. Zapewniają one dużą wyższą siłę hamowania niż klasyczne hamulce v-brake. A dzięki mechanicznym zaciskom hamulców także bezawaryjność i łatwy serwis nawet w trakcie wycieczki rowerowej.